प्रो. एम.एम. सेमवाल
विभागाध्यक्ष, राजनीति विज्ञान
हेमवती नंदन बहुगुणा गढ़वाल विश्वविद्यालय
सड़क परिवहन और पर्वतीय राज्यों की संवेदनशीलता
सड़क परिवहन किसी भी देश के लिए यात्रा का सबसे सुलभ और व्यापक माध्यम है।
पर्वतीय राज्यों में सड़कें केवल आवागमन का साधन नहीं, बल्कि जीवन रेखा होती हैं।
उत्तराखंड के चारधाम यात्रा मार्गों और अन्य राष्ट्रीय राजमार्गों पर बीते कुछ वर्षों से लगातार
भूस्खलन, सड़क अवरोध, पहाड़ी ढलानों के धंसने और जन-सुरक्षा से जुड़ी समस्याएँ सामने आ रही हैं।
यह संकट अब केवल किसी एक मौसम या क्षेत्र तक सीमित नहीं रह गया है।
मानसून, जलवायु परिवर्तन और भू-वैज्ञानिक खतरे
मानसून के दौरान और उसके बाद बार-बार घटित घटनाएँ इस ओर संकेत करती हैं कि पर्वतीय भू-भाग में
सड़क निर्माण, बढ़ता यातायात दबाव, जलवायु परिवर्तन और भू-वैज्ञानिक संवेदनशीलता
के बीच संतुलन बनाना एक बड़ी चुनौती बन चुका है।
हालिया वर्षों में कई बार यात्रा मार्ग बाधित हुए, जिससे जन-जीवन और आवश्यक सेवाओं पर सीधा प्रभाव पड़ा।
चारधाम और ऑल वेदर रोड प्रोजेक्ट: उद्देश्य और यथार्थ
चारधाम परियोजना और ऑल वेदर रोड प्रोजेक्ट का उद्देश्य दूरस्थ क्षेत्रों को बेहतर कनेक्टिविटी देना,
तीर्थयात्रियों और पर्यटकों को सुरक्षित आवागमन उपलब्ध कराना
तथा स्थानीय नागरिकों के लिए आवागमन और आजीविका के अवसर सुदृढ़ करना है।
केंद्र सरकार के प्रयास इस दिशा में महत्वपूर्ण रहे हैं, लेकिन यह भी सच है कि बार-बार हो रहे
भूस्खलन ने यात्रियों और स्थानीय निवासियों के लिए गंभीर जोखिम उत्पन्न किए हैं।
कई स्थानों पर जान-माल की हानि और लंबे यातायात अवरोध की घटनाएँ सामने आई हैं।
नागरिक समाज की पहल और सामूहिक ज्ञापन
इन परिस्थितियों को देखते हुए लेखक की पहल पर उत्तराखंड के नागरिक समाज तथा
विभिन्न शैक्षणिक, सामाजिक और पेशेवर वर्गों से जुड़े लोगों ने संगठित रूप से
सरकार और प्रशासन के समक्ष अपनी चिंता और सुझाव रखे।
अगस्त 2023 में चारधाम यात्रा मार्गों और राष्ट्रीय राजमार्गों पर हो रहे
लगातार भूस्खलन को लेकर एक सामूहिक ज्ञापन प्रस्तुत किया गया, जिस पर 146 नागरिकों ने हस्ताक्षर किए।
ज्ञापन में सुझाए गए वैज्ञानिक और व्यावहारिक समाधान
ज्ञापन में समस्या की गंभीरता के साथ-साथ व्यावहारिक और वैज्ञानिक समाधान भी सुझाए गए, जिनमें—
- भूस्खलन-संवेदनशील क्षेत्रों की पहचान
- स्टील वायर मेश और सुरक्षा गार्ड का प्रयोग
- ढीले पत्थरों और बोल्डरों को हटाना
- रिटेनिंग वॉल का निर्माण
- सुरंगों (टनल) पर विचार
- वृक्षारोपण
- आपातकालीन चिकित्सा सुविधाएँ
- त्वरित राहत एवं बचाव तंत्र को सुदृढ़ करना
जैसे बिंदु शामिल थे।
केंद्रीय स्तर पर कार्रवाई और सुरक्षा उपाय
सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय मंत्री नितिन गडकरी द्वाराइस विषय पर दिखाई गई संवेदनशीलता और त्वरित कार्रवाई सराहनीय रही है।
चारधाम मार्गों और अन्य राष्ट्रीय राजमार्गों पर कई स्थानों पर स्टील मेश, सुरक्षा संरचनाओं की स्थापना,
ढीले पत्थरों को हटाने और सड़क चौड़ीकरण के साथ सुरक्षा उपायों को मजबूत किया गया है।
यह कार्य अभी भी निरंतर जारी है।
सांसद स्तर पर हस्तक्षेप और सकारात्मक प्रतिक्रिया
इस पूरे पत्राचार और नागरिक पहल को सकारात्मक रूप से लिया गया।
गढ़वाल सांसद और लोकसभा सदस्य श्री अनिल बलूनी ने इस विषय को गंभीरता से संज्ञान में लेकर इसे संबंधित मंत्रालयों के समक्ष उठाया।
नई चुनौतियाँ और दीर्घकालिक समाधान की जरूरत
हालिया समाचार रिपोर्टें बताती हैं कि भारी वर्षा और बदलते मौसम पैटर्न के कारण
नए भूस्खलन-संवेदनशील क्षेत्र सामने आ रहे हैं।
कई बार चारधाम यात्रा को अस्थायी रूप से रोकना पड़ा है।
यह स्थिति दर्शाती है कि समस्या का समाधान एक बार की कार्रवाई से संभव नहीं है,
बल्कि इसके लिए दीर्घकालिक, वैज्ञानिक और सतत नीति की आवश्यकता है।
डंपिंग ज़ोन और मेडिकल सुविधाओं पर विशेष जोर
ऑल वेदर रोड प्रोजेक्ट के तहत बने डंपिंग ग्राउंड को सुव्यवस्थित कर उन्हें बगीचों,
पार्कों या अन्य उपयोगी संसाधनों के रूप में विकसित किया जाना चाहिए।
साथ ही ऋषिकेश–देवप्रयाग मार्ग तथा गंगोत्री और यमुनोत्री राजमार्ग पर
समुचित चिकित्सा सुविधाओं की स्थापना सड़क सुरक्षा की दिशा में एक अहम कदम हो सकता है।
नागरिक सहभागिता से समाधान का रास्ता
यह पूरा घटनाक्रम यह स्पष्ट करता है कि यदि नागरिक समाज तथ्यों और
व्यावहारिक सुझावों के साथ सरकार और प्रशासन का ध्यान आकर्षित करता है,
तो उस पर विचार भी होता है और अमल भी।
उत्तराखंड के संदर्भ में यह पहल नागरिक सहभागिता की एक सकारात्मक मिसाल है।
संतुलित विकास की दिशा में सामूहिक प्रयास
यह कवायद किसी एक व्यक्ति या संस्था तक सीमित नहीं, बल्कि चारधाम परियोजना और राष्ट्रीय राजमार्गों को अधिक सुरक्षित, टिकाऊ और नागरिक-अनुकूल बनाने की दिशा में सामूहिक प्रयास है।
उद्देश्य केवल सड़क निर्माण नहीं, बल्कि जीवन सुरक्षा, पर्यावरण संरक्षण
और भविष्य की पीढ़ियों के लिए संतुलित विकास सुनिश्चित करना है।
आभार और विश्वास
सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय नितिन गडकरी, गढ़वाल सांसद अनिल बलूनी, हेमवती नंदन गढ़वाल विश्वविद्यालय के पूर्व चांसलर डॉ. योगेंद्र नारायण तथा सभी संबंधित अधिकारियों और एजेंसियों के प्रति आभार व्यक्त किया जाता है।
विश्वास है कि यदि इसी प्रकार जागरूकता और सहभागिता बनी रही, तो चारधाम मार्ग और राज्य के अन्य राष्ट्रीय राजमार्ग भविष्य में अधिक सुरक्षित और सुविधाजनक बन सकेंगे।
Leave a Reply